南宁慧泊公司,没有一家固定停车场,就靠在繁华路段和街道的地上划线收停车费,就可以用200万贷款出72亿。
24年的经营权抵押,就可以让银行放心给钱,可见这种路边划线停车收费是多么赚钱,每天可以有高达83万元的收入。
正如一个网友所说,要做到每天83W的收费,需要将近4万多个的车位。
每个车位每天需要收入20.75元,再加上运营费、管理费、税收、利息,每个车位每天差不多要30-40元!甚至要高达50-60元才可能够本。
这个能够做到吗?银行的评估机构竟然能够通过这个贷款方案。怕是后面有什么不得了的后台。
有南宁网友现身说法,自己曾经停过两天一夜,收了自己275元。所以,银行账是算得明明白白的。
还有网友调侃,到时候只要公司宣布破产,那么没有实物做抵押的情况下,银行的金融风险还是蛮高的。
展开全文难怪当初马云想空手套白狼的时候,银行一定要马云拿出实物作抵押,而不是虚无缥缈的依靠现有收入推论出以后会赚到钱的承诺。
没有从银行顺利贷出钱的马云,则是公开吐槽银行是当铺。
银行的评估机构也不是摆设,马云想用所谓以后能赚到钱的承诺,就想可以蚂蚁搬大象,从银行大量贷款,这是一种拿全民财富作为自己小金库,而把金融风险转嫁给全社会的做法,是得不到支持的。
有网友讽刺道,这就跟有人要和银行借钱,但手里的抵押物不够,就和银行的人说,我这有一头母牛,合计一年可以生两头小牛。
而小牛可以再生小牛,24年后就是一个庞大的种群,所以,现在用这头母牛贷出大量资金。
如果银行不贷款,那么银行就是当铺。
不少人认为这个比喻不恰当,哪有这么荒唐打事情发生。
但在资本市场,这种假设未来已经赚到钱和已结账收到钱的假设,每天都在发生。
而这种假设也确实让现在的社会信用不断地扩大,直到社会金融风险破发为止。
然后又会开始新一轮的信用假设。返回搜狐,查看更多
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