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北京时间3月21日,东航一架执行昆明到广州航班任务的波音737客机于梧州上空失联。目前经中国民航局确认,该飞机在藤县发生坠毁,机上人员一共132人,其中旅客123人,机组9人。事发之后民航局工作组立即抵达梧州,广西消防救援总队也迅速调派消防车和消防救援人员前往救援,并且南部战区的多名支队随时待命准备支援。目前部分失事客机旅客家属正在赶往广西梧州,目前经过搜救,只找到东航客机的飞机残骸以及机上乘客掉落的钱包。
一、目前事故已知的最新进展
事情一经发生,相关消防人员立即前往事故地点进行救援,同时飞机坠毁也引发了梧州藤县山上发生火灾,目前藤县的明火已经被扑灭。救援人员还在持续搜救中,在搜救过程中目前已经发现了失事客机的部分残骸,而且也找到了失联人员的的钱包、身份证、银行卡等随身物品。其中,还有一个写着平安扣字样的物品。截止到目前,还并未发现黑匣子和幸存人员。
二、救援部门采取的应急机制
此事一发生,便引起了从中央到地方的高度重视。3月21日晚,刘鹤王勇率有关部门负责同志已经前往梧州进行现场救援的善后处理及事故原因的调查工作,同时民航局也立即抵达梧州开展工作。广西消防救援总队迅速启动紧急预案,调派了23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。南部战区也迅速启动应急机制,随时准备第一时间前往支援,而广西特派专家组也前往藤县开展了医学救助。
此次客机坠落事件引起了很多人的哀思,真的永远都不知道意外和未来哪一个先到来。我们要在仅有的时间里努力去生活,小编也希望能尽快的查明事故原因并且能发现幸存者,让逝者安息。
东航 MU5735 坠机事故事件已经过去很多天。许多人无时无刻都在等待关于 MU5735 坠机事故最新动态。飞机为什么失事?这是所有人的疑问,也是家属的心结。国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布 “3・21” 东航飞行事故调查的最新进展,以及东航 MU5735 客机黑匣子搜寻的相关情况。发布会上通报,东方航空公司 MU5735 航班的一部黑匣子已于 23 日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重,目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。
失事飞机符合放行标准,失事时无危险天气。东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,失事飞机是 2015 年 6 月 22 日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行。民航事故调查中心主任毛延峰表示,飞机失事时,航路上天气适航,无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录,该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前,机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机起飞前 3 位飞行员健康状况良好。东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在 23 日的新闻发布会上表示,该航班 3 位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求。机长在 2018 年 1 月聘为 B737 机型机长,飞行总经历时间 6709 小时,第一副驾驶飞行总经历时间 31769 小时,第二副驾驶飞行总经历时间 556 小时。目前了解到,3 位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦。
东航开展安全隐患排查。东航云南有限公司董事长孙世英表示,东航正全面开展安全隐患大排查,飞机的停飞并不代表波音 737-800 必然存在安全隐患,而是一种遇到突发重大事故后的应急反应,是一种对旅客负责任的行为,一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定,有序开展相关工作。目前,东航航空运力比较充足,航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男告诉人民日报健康客户端记者,“找到黑匣子后还要进行数据提取和残骸复原等工作,坠毁客机残骸深入主要撞击点附近地下20米,残骸破损十分严重,为复原工作带来巨大困难。”
飞行数据记录器或对事故调查更为关键
“两部黑匣子对于事故调查都十分重要,设置两个记录仪,目的就是能提供更丰富多元的信息,并建立互相印证,互为支撑的数据。”王亚男告诉人民日报健康客户端记者。
民航局事故调查中心主任毛延峰在新闻发布会上介绍,语音记录器记录的是驾驶舱的各种声音,飞行数据记录器记录的是飞机在飞行过程中的高度、速度、俯仰角、滚转角、航向、垂直速度等状态参数,驾驶员操纵飞机的驾驶杆、驾驶盘、脚蹬位置和通话按钮等参数,以及自动驾驶仪、自动油门等机载系统状态参数。能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。
王亚男向记者介绍,驾驶舱语音记录器相当于声音信号的采集器,驾驶舱内的所有声音都会被记录,如飞行员对飞机技术状态的讨论,飞行员操纵意图的表达,仪器仪表发出的警告声音,还有飞行员和塔台的联络通话、驾驶舱内其他的背景音等,是分析事故原因的重要证据。
“飞行数据记录器可能对于事故调查更为关键。”王亚男表示,飞行数据记录器是根据时间变化实时记录飞机的运行状态,包括飞行高度、航向、飞行姿态变化、油门位置等等,采集的数据十分丰富,对于调查来说更为直观,可以由此判断飞机的健康状态是否正常。
数据提取和残骸复原或成下一步调查难点
王亚男告诉记者,黑匣子往往是航空安全事故调查最核心的证据,在存储单元完整的情况下,数据很快就能被提取出来,在半个月到一个月左右就能有一个初步结论。但是目前两个黑匣子均有损坏,可能为技术修复带来较大困难,能不能实现百分之百的还原,目前还不好说。
根据“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部消息,3月23日找到的第一部黑匣子驾驶舱语音记录器外观破损严重,不能排除存储单元损坏的可能性,目前民航局的专业实验室一直在做数据修复和下载工作。中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇也介绍,目前两部黑匣子都破损比较严重。
“第二个困难是现场残骸的收集与分析。需要将飞机损坏的零部件重新对应到飞机原来的位置上,并对残骸的破坏痕迹进行,以确定究竟是撞击导致损坏还是此前的故障导致损坏。本次坠毁客机残骸破损十分严重,几万块残骸碎片的还原极大地增加了残骸分析难度。这相当于完成同一个拼图图案,使用1万块超小拼图和使用100块拼图花费的时间精力是完全不一样的。”王亚男说。
初步估计残骸碎片的还原至少在两周以上
王亚男告诉记者,“残骸调查是一个艰苦的工作,但是十分必要,根据目前情况来看,残骸的还原至少在两周以上。”
王亚男指出,残骸调查可能不能直接呈现事故原因,但是可以排除事故调查方向。譬如,此前现场调查中就没有发现人工爆炸物留存的痕迹,就排除了一个调查方向,这是残骸调查的重要意义。
“后续的调查重点还是聚焦在黑匣子数据和现场调查,包括残骸搜集复原等,目前来看撞击后都是尺寸极小的碎片,能保留的原始信息可能就比较少了。”王亚男说。
2022东航坠机原因还在调查中,而业内分析和以下三个原因有关:
1、原因一:飞行员有意自杀
1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现,原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。
2、原因二:发生强对流预警
根据梧州气象预报显示,在3月21日中午12点左右,曾经发布过去强对流天气预警,称一直到3月23日,梧州市将有大到暴雨,并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气,气温也会骤降6-10摄氏度以上,提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是,东航坠机事发时间是下午,当时没有出现雷暴、降雨,因此,天气原因的可能性比较低。
3、原因三:维修保养的问题
受这两年疫情的影响,东方航空为了减轻经营的压力,在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。
总得来说,2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中,而坠机原因还在调查当中。
在东航321空难事件发生之后,无数网友都表达了对于此次空难事件的高度关注,而根据官方的通报来看,此次空难事件的调查正在进行当中,在调查有了进一步结果之后,官方会在第一时间向公众通报。
从官方的报道来看,目前东航321空难事件还没有最终的答案,不过官方搜救人员已经找到了4万多件残骸,并且即将对这4万多件残骸进行确认分辨,同时两部飞机黑匣子也正在有序进行解码,相信用不了多长时间就能了解黑匣子记录的真相,除此之外,官方通报还声称将会在30天之内完成初步调查。
一、官方正在东航321空难事件的4万件飞机残骸进行分辨确认
在东航321空难事件发生之后,飞机出现了爆炸解体的情况,因此在坠机地点出现了很多飞机残骸,要知道这些飞机残骸,对于官方搜救工作会起到非常大的帮助,所以官方搜救人员将这些飞机残骸全部收回,并且还会进行进一步分析确认,因为只有对飞机残骸进行进一步分析确认,才能了解飞机空难事件的真正原因。
虽然很多网友都想在第一时间,了解飞机空难的真正原因,但是想要了解事情真相,必须要有足够的时间以及证据,而这4万多件残骸如果想要全部分析确认成功,必须要花费漫长的时间。
在这一段时间里,官方不会给出进一步的调查报告,不过当这4万多件飞机残骸全部分析确认成功之后,我相信官方会在第一时间给民众一个满意的答复。
二、官方正在对东航321空难事件的两部黑匣子进行解码
在东航321困难事件发生后,大家之所以会对飞机的两部黑匣子如此关心,就是因为这两部黑匣子记录着飞机发生空难时的相关数据以及机组人员的语音记录,如果能够将这两部黑匣子顺利解码,那么对于了解空难事件的真相会提供非常大的帮助,因为了解了空难事件的相关数据以及语音记录后,大家才能够依靠证据佐证我们之前的猜测。
虽然有些飞机黑匣子在飞机发生空难之后,会出现不同程度的损毁,但是东航321空难事件当中的遇难客机,却并没有出现黑匣子严重损毁的问题,所以我们有理由相信这两部黑匣子在解码成功之后,会给出我们想要的答案。
不过解码黑匣子是一个复杂且漫长的过程,想要得知最后的真相必须要耐心等待,所以大家不要因为等待的时间过长,就出现烦躁的心理,要知道真相必须确认无误,才能够向公众报告,可以说这也是官方对于公众的一份责任。
三、官方声称会在30天内完成初步的调查工作
此次东航321空难事件引起了全国范围内的高度关注,所以此次空难事件的调查工作必然会做的十分详细。当然官方也很清楚,如果迟迟给不出调查结果,必然会引起外界的舆论质疑,所以官方在发布会上向公众坦言,会在30天之内,给出东航321空难事件的初步调查结果。
虽然初步调查结果并不等同于最后的真相,但是有了初步调查结果之后,大家才能够对于此次空难的情况有了进一步的了解。在完成初步调查结果之后,官方的工作人员还需要对此次空难事件有进一步的调查,所以后续的工作才需要大家保持持续的关注。
后续的调查结果需要多久时间完成,从目前来看,并没有一个准确的答案,不过从其他空难事件来看,任何空难事件的调查工作都需要半年,甚至是几年的时间,所以对于此次空难事件的调查人员来说,这一次的空难调查工作必然是非常艰巨的任务。
结束语
虽然网友们都想早日知晓空难事件的真相,但是我相信网友们还是会给予调查人员足够的时间和耐心,因为大家很清楚,这一次空难事件十分复杂,如果想要彻底调查清楚是非常困难的事情,所以必须要给予调查人员足够的尊重以及理解,才能够让真相早日与大家见面。
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评论
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