赛为智能股票（赛为智能）

sddy008 知识讲解 2022-07-25 208 7

今天给各位分享赛为智能的知识，其中也会对赛为智能股票进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、赛为智能为什么被戴帽
2、赛为智能可以长期持有?
3、赛为智能为何突变为ST
4、赛为智能有望摘帽
5、赛为智能保持倒数第一的秘诀是什么?

赛为智能为什么被戴帽

是由于赛为智能2020年报被会计师事务所非标。

赛为智能戴星戴帽的原因，见2021年4月29日的公告。

分别是由于赛为智能2020年报被会计师事务所非标（戴星）、否定意见的内部控制审计报告或鉴证报告（戴帽），所谓的多个数据中心项目的应收款，根本就没提及，赛为智能每月的进展公告里提及此事，完全是该公司自己的额外披露（也有以此来向交易所、股东表明决心和信心的意味）。

如本帖所述，赛为摘星摘帽的最大难点是约2.5亿的占款，现在已顺利解决。其它的已经都基本上不是个事。会计师事务所也已更换并沟通协好了。

赛为智能股票（赛为智能）

赛为智能可以长期持有?

可以，赛为智能:年内无忧,长期成长看区域扩张和产业链拓展

跨行业智能化系统解决方案提供商。公司立足深圳,为城市轨道行业、建筑行业、铁路以及水利行业提供智能化系统解决方案,优势产品集中在智能建筑系统集成和城市轨道安防系统及其乘客资讯系统。公司是全国智能建筑行业十大品牌企业。2012年公司实现营收3.14亿元,归属母公司净利润3784万元,分别同比增长46.8%和46%。建筑智能化和城市轨道交通业务是公司两大核心业务,2012年营收占比分别达77.72%和19.59%。

智能建筑和城市轨道交通建设提速,利好公司发展前景。住建部在年初首批90个试点智慧城市的基础之上,于近日准备启动第二批试点城市,给智能建筑行业带来巨大空间,预计2015年市场规模达7316亿元。随着轨交审批权下放,轨交建设将迎来一波建设热潮,保守预计2013-2015年轨交新增投资规模达4300到5080亿元,其中乘客资讯系统和安防系统新增投资总额达70亿到80亿。作为公司优势产品所在行业,同时还拥有智能建筑品牌和资质优势,将同时受益于这两行业市场规模的提升。

下半年铁路信息化业务有望获取新订单。铁路基建自去年下半年开始回暖,考虑到铁路数字信息业务的滞后性,公司下半年有望获得新订单。更长远看,公司正在实施的区域扩张和产业链拓展战略有利于提高长期成长能力,其中区域扩张已初显成效。

赛为智能为何突变为ST

因为st公司收购了赛为智能。资料显示ST赛为成立于1997年，2010年1月在深交所创业板上市，2018年成功收购赛为智能。目前，其主营业务包括智慧城市、人工智能和文化教育三大块，其中智慧城市业务2020年度营收占比达到86%。

赛为智能有望摘帽

赛为智能是有望摘帽的。

1、赛为智能股份有限公司创建于1997年2月，9月30日是公司周年纪念日。公司主要从事轨道智能化、建筑智能化和节能系统工程的规划设计、安装施工以及相关产品的研发和生产。

2、奉行"以人为本、科技为先"，遵循"创新、诚信、团队、高效" 的经营理念，凭借一支由博士、硕士及具有中高级职称的科技人才率领的团队，以卓越的设计，精湛的技术，过硬的质量，优质的服务，发展快速稳健，在轨道智能化、建筑智能化和节能系统领域走在国内领先行列。

拓展资料：

1、深圳市赛为智能股份有限公司创建于1997年2月，是中国最专业的智能化系统解决方案提供商之一，主要为城市轨道交通、高速铁路、建筑行业提供智能化系统解决方案。公司自成立以来一直坚持“科技为先，以人为本”的经营理念，专注于智能化系统业务，立足于智能化系统前沿应用，不断开拓智能化系统应用的各个领域。公司业务从早期的建筑智能化，发展到资本、技术密集的城市轨道交通智能化和高速铁路信息化数字化系统 (也称“高速铁路智能化系统”)，为客户提供专业化、个性化、定制化的智能化系统解决方案。

2、公司是国家高新技术企业，深圳市高新技术企业，深圳市重点软件企业，深圳市首批自主创新行业龙头企业，中国建筑业协会智能建筑专业委员会副主任单位。公司是智能化行业的"三甲"企业，具备国家住房与城乡建设部建筑智能化系统设计专项甲级资质证书、国家住房与城乡建设部建筑智能化工程专业承包壹级资质证书、工业和信息化部计算机信息系统集成壹级资质证书。公司是2008年度全国智能建筑行业十大品牌企业，2005年～2008年连续四年被智能建筑专业委员会评定为智能工程完成量全国50强。“赛为”已成为中国城市轨道交通智能化和建筑智能化的知名品牌。